相较于动力输出较小的1.6升组而言，2.0组大马力与较优异的加速力道似乎更为合适鄂尔多斯的特殊赛道，不过面对连续上下坡的山路赛道，其表现差异性除了取决于底盘设定，在重量方面的影响同样对车手与车辆动态表现有极大影响力。竟全新赛道完全让车队没有正确设定数据可参考的条件，任何一圈的测试都是宝贵资料，车手路线差异甚至受到路面压起的黄沙随时都会受到影响，没有理想的底盘设定就只能依靠车手操控反应来弥补。
备受关注的年轻小将曹宏炜已在成都连续拿下第三与第四站冠军，在车型补偿配重与获胜加重累进的规範下，在开赛前就先背上120公斤的重负担，而队友江腾一也有60公斤的负担，不过即使有重量方面的问题所困扰，在正式排位赛时江腾一与曹宏炜依然发挥出过人的操控技巧，分别拿下决赛第二与第三出发位置，至于出发竿位则由东风悦达起亚778车队王少峰首次取得
比起其他车型曹宏炜虽背负高达120公斤的重担，但排位赛中还是发挥过人实力拿下第三，只可惜决赛时运气不佳被迫提前退赛。
坚强实力再下一城
稳拿鄂尔多斯冠军
随着2.0组正式开赛后位居排位第二的江腾一起跑就顺利抢下比赛领跑位置，然而位居第三位的曹宏炜就没那幺幸运了，虽然重量方面的影响已经获得克服，但起跑后遭受竞争对手前后猛烈连番夹击之下，虽然第一次失控后能顺利救回并继续参赛，但很可惜随后在6号弯中意外擦撞后便冲进缓冲区，无法动弹被迫提前退赛，面对这次意外插曲也迫使大会派出安全车。
由于大会安全车出动的缘故，使得原本位居于领先的江腾一先前拉开的差距完全归零，不过随着安全车返回安全区后便持续拉开差距，最终也在鄂尔多斯站中顺利夺下2.0组冠军。而原先位居第二的王少峰很可惜在下坡路段4号弯中因车速过外而冲出跑道，这也让紧咬在身后的何汉强与曾善玺抓準时机将排位向前推进，最终澳门方程式好手何汉强也拿到本站亚军。
面对队友意外提前退赛后东风悦达起亚778车队卢家骏全力向前冲，有效突破甄卓伟的严密防守后几乎快追上车速已放慢曾善玺，不过最终还是差了0.5秒而未能如愿站上季军位置，仅仅拿下第四名为个人与车队累积积分，至于排位第八的甄卓伟在稳扎稳打的节奏下，最终取得分站第五的成绩也替个人与车队增添积分。
排位取得第二的江腾一开赛后率先取得领跑位置，虽然比赛过程遇上安全车而使得原先优势消耗殆尽，但最终还是发挥应有战力拿下个人今年第二座分站冠军。
曹宏炜在第一圈意外滑出跑道后迫使安全车出场，将近5圈的带领下使得比赛后半段发生了更刺激的局面。
採用强势进攻策略的何汉强，在有效压迫对手王少峰发生操作失误冲出跑道后便顺利取得第二，最终拿到亚军名次。
首次取得竿位的王少峰在4号下坡弯中因车速过快而冲出跑道，不然这场比赛还有坐二望一的大好机会。
饱受重量影响的长安福特车队，即使在陌生的鄂尔多斯赛道中依然表现亮眼，共计拿到第一与第五名让车队积分持续领先。
拥有绝佳动力输出的K20A在直线路段便完全展现加速实力，不一会功夫便能跟近前车甚至进行超越。
CTCC鄂尔多斯站2.0升组最终冠亚季军优胜者分别为分别为江腾一(中)、何汉强(左)与中曾善玺(右)。
2.0升
1
2
3
4
5
车号
4
12
10
7
3
车手
江腾一
何汉强
曾善玺
卢家骏
甄卓伟
车队
长安福特赛车队
华扬赛车队
华扬赛车队
东风悦达起亚778车队
长安福特赛车队
车种
Focus
Accord
Accord
FORTE
Focus
总时间
33:59.0
34:01.7
34:09.2
34:09.5
34:10.7
最快单圈
01:56.4
01:56.8
01:57.6
01:57.7
01:57.6
圈数
16
16
16
16
16
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