来自马来西亚汽车爱好者Paultan网站报导，LEXUS正在研发更小型的入门车款，并搭载Hybrid油电混合系统。主要对手将针对AUDI A1、MINI Cooper与FIAT 500而来，结合LEXUS高级车市场定位以及出色油耗表现来吸引消费者，进而提升豪华品牌迷你车市场佔有率。
其LEXUS会再持续开发新车型的主要原因，在于全球车辆市场Hybrid油电混合动力车的热卖，不仅旗下5款油电混合动力车型占总销量的25％，光是CT200h在大陆单月的销量就已经高达2,500部，而且今年全球各地的订单也都还没消化完毕，让LEXUS惊觉到Hybrid油电混合动力车的市场热络，若能再开发一款入门级距车型，将可以迅速提升豪华小车的销售成绩。
根据LEXUS这辆代号AS150的开发中车型来分析，猜测最有可能的基础架构来自于TOYOTA Prius C，由于车身长度仅有3995mm，可明显区隔CT200h车长的4320 mm不同定位，并且此车已备有完善的Hybrid油电混合动力系统，仅需将车辆细部加以强化，并提升车辆用料品质随即可以量产上市。
LEXUS CT200h
至于动力方面，LEXUS可能不续用Prius C上那具1496cc直列四缸DOHC汽油引擎，反而是提供一具1.2L涡轮增压引擎，并导入缸内直喷技术使油耗表现更优异，再搭配电动马达与燃料电池，平均油耗将会有38km/L以上的绝佳表现。虽然这辆车目前正处于开发阶段，而正式名称也是尚未确认，但若要直指豪华迷你车级距，应该会类似CT200h相同的代号名称。